1.通用技巧
駕駛員應通過收聽廣播、詢問上一班車駕駛員及提前觀察等方法,了解道路上是否有施工、障礙物、道路交通事故、故障車??康惹闆r,做好防范準備。
在高速公路上遇到類似“事故多發地段,請謹慎駕駛”、“追尾危險,保持車距”等標語時,駕駛員要提高警惕,任何警示標語都不是隨便設置的,背后都是血淋淋的教訓和殘酷的事實。
高速公路入口加速車道、出口減速車道、收費站、服務區、施工道路等路段車流速度變化大,異常情況頻發,駕駛員應提前防范這些風險。
駕駛員感到疲勞時,應到最近的服務區休息一段時間再繼續行駛。
車輛駛入高速公路前,應特別注重對轉向、制動、輪胎等關鍵部位的檢車,一旦發現故障應立即排除,堅決杜絕車輛“帶病”上高速公路行駛。
在村莊、野生動物保護區、牧場等附近路段行駛時,要注意觀察,防范有行人或動物橫穿高速公路。
提前留意“避險車道”標志牌內容,了解高速公路避險車道的作用并會利用。
2.客車高速公路防御性駕駛
杜絕超員。超員會嚴重影響車輛性能和威脅乘客安全,擴大事故死傷。
禁止在高速公路停車上下客。
駕駛員按規定系好安全帶;乘客座椅設有安全帶的客車,駕駛員要告知乘客系好安全帶。
客車在高速公路上遇到緊急情況,不要輕易采取打轉向的方式避險,這樣容易導致目的車道后車避讓不及,造成追尾碰撞事故;應采取緊急制動的方法,充分發揮ABS防抱死制動系統作用,增加安全系數。
3.貨車高速公路防御性駕駛
杜絕超限運輸。超載影響車輛的動力性能和制動性能;超寬時占用空間較大,影響其他車輛的正常行駛;超高是,車輛重心增高,影響行駛穩定性等。
檢查貨物的捆綁情況,防止行駛過程中由于空氣阻力、振動等原因引起貨物捆綁松散和貨物撒落。
在坡度較大的路段,一般都設有爬坡車道,應選擇在爬坡車道內行駛。
貨運車輛重心較高,容易發生側翻事故,在進入匝道前,要減速慢行。
駕駛員應通過收聽廣播、詢問上一班車駕駛員及提前觀察等方法,了解道路上是否有施工、障礙物、道路交通事故、故障車??康惹闆r,做好防范準備。
在高速公路上遇到類似“事故多發地段,請謹慎駕駛”、“追尾危險,保持車距”等標語時,駕駛員要提高警惕,任何警示標語都不是隨便設置的,背后都是血淋淋的教訓和殘酷的事實。
高速公路入口加速車道、出口減速車道、收費站、服務區、施工道路等路段車流速度變化大,異常情況頻發,駕駛員應提前防范這些風險。
駕駛員感到疲勞時,應到最近的服務區休息一段時間再繼續行駛。
車輛駛入高速公路前,應特別注重對轉向、制動、輪胎等關鍵部位的檢車,一旦發現故障應立即排除,堅決杜絕車輛“帶病”上高速公路行駛。
在村莊、野生動物保護區、牧場等附近路段行駛時,要注意觀察,防范有行人或動物橫穿高速公路。
提前留意“避險車道”標志牌內容,了解高速公路避險車道的作用并會利用。
2.客車高速公路防御性駕駛
杜絕超員。超員會嚴重影響車輛性能和威脅乘客安全,擴大事故死傷。
禁止在高速公路停車上下客。
駕駛員按規定系好安全帶;乘客座椅設有安全帶的客車,駕駛員要告知乘客系好安全帶。
客車在高速公路上遇到緊急情況,不要輕易采取打轉向的方式避險,這樣容易導致目的車道后車避讓不及,造成追尾碰撞事故;應采取緊急制動的方法,充分發揮ABS防抱死制動系統作用,增加安全系數。
3.貨車高速公路防御性駕駛
杜絕超限運輸。超載影響車輛的動力性能和制動性能;超寬時占用空間較大,影響其他車輛的正常行駛;超高是,車輛重心增高,影響行駛穩定性等。
檢查貨物的捆綁情況,防止行駛過程中由于空氣阻力、振動等原因引起貨物捆綁松散和貨物撒落。
在坡度較大的路段,一般都設有爬坡車道,應選擇在爬坡車道內行駛。
貨運車輛重心較高,容易發生側翻事故,在進入匝道前,要減速慢行。